由于經濟全球化帶來技術的全球化，內資企業(yè)、外資企業(yè)和國外企業(yè)的技術水平各有高低，因此，我們今天的多數情況不能分是國內還是國外，要從整個世界來看模具工業(yè)的發(fā)展。

一、汽車制造用模具鋼材料的發(fā)展現狀

隨著汽車制造技術的發(fā)展，模具的工作條件日益苛刻，對模具的性能、質量和品種等也不斷地提出更高的要求，為此，世界各國近年來都積極地開發(fā)了具有各種特性以適應不同要求的新型模具鋼和鑄鐵，并在品種、質量、生產工藝和生產裝備上做了大量工作，取得了長足的進步。

1. 壓鑄模具鋼高速發(fā)展并系列化

塑料模具鋼根據其性能和使用條件可分為：

(1) 小尺寸模具用鋼，中碳調質鋼。

(2) 大中型模具用鋼，預硬型中碳低合金鋼。

(3)為改進切削性能的含硫、鉛及預硬化易切削模具鋼。

(4) 時效鋼和馬氏體時效鋼。用于制造復雜、精密和光潔的模具。

(5) 高淬透性的冷作和熱作模具。用于制造整體淬火模具。

(6) 滲碳型塑料模具。

(7) 耐蝕型塑料模具。

(8) 鏡面拋光模具。

2. 開發(fā)出先進的冷、熱作模具鋼

通用的冷作模具鋼分三類：低合金冷作模具鋼，中合金冷作模具鋼及高合金冷作模具鋼等。除此之外，又開發(fā)出以下幾種新型冷作模具鋼：

(1) 高韌性、高耐磨性冷作模具鋼。這類鋼優(yōu)點很多，組織中的碳化物細小、彌散，抗彎強度高，斷裂韌性、耐磨性、可切削性、可磨削性及抗回火性好，且熱處理變形小，將來可發(fā)展成為一種通用型模具鋼。

(2) 火焰淬火冷作模具鋼 應用最為普遍。其特點是淬火溫度范圍寬、淬透性較高及火焰淬火方便易行。

(3) 粉末冶金冷作模具鋼   粉末冶金方法可以生產常規(guī)工藝難以生產的超高碳、高合金（尤其是高釩含量）、高耐磨性的模具鋼，以及碳基碳化鈦。細小、彌散分布的碳化物的面積達50%，其壽命高于硬質合金模具。